Punkt mycia kół – taniej niż zamiatanie drogi po każdym kursie

Samochód wyjeżdżający z rozjeżdżonego placu wynosi na kołach kilkanaście kilogramów błota, które rozjeżdża się potem na kilkuset metrach drogi publicznej. Przy kilkunastu kursach dziennie problem narasta szybciej, niż da się go sprzątać, a odpowiedzialność za zanieczyszczoną i śliską jezdnię spoczywa na prowadzącym roboty. Punkt mycia kół rozwiązuje to u źródła: pojazd przejeżdża przez stanowisko z dyszami, które zmywają błoto z kół i podwozia, zanim wyjedzie na asfalt. Przy inwestycjach w zabudowie bywa to nie tylko rozwiązanie praktyczne, ale i warunek zapisany w decyzji.

Dlaczego warto wynająć ten sprzęt?

• Rozwiązanie problemu u źródła. Taniej jest umyć koła przed wyjazdem niż zamiatać drogę po każdym kursie.
• Ograniczenie odpowiedzialności. Zanieczyszczona jezdnia to realne ryzyko zdarzenia drogowego i roszczeń wobec wykonawcy.
• Wymóg przy części inwestycji. Przy budowach w zabudowie punkt mycia kół bywa warunkiem zapisanym w decyzji lub uzgodnieniach.
• Lepsze relacje z otoczeniem. Czysta droga to jedna z niewielu rzeczy, które realnie ograniczają skargi mieszkańców na budowę.

Do jakich zadań sprawdzi się najlepiej?

Punkt mycia stosuje się tam, gdzie z placu wyjeżdżają pojazdy na drogę publiczną:

• Budowy w zabudowie mieszkaniowej: inwestycje sąsiadujące z drogami osiedlowymi i ulicami.
• Roboty ziemne i wywóz urobku: intensywny ruch samochodów ciężarowych z placu na drogę publiczną.
• Kopalnie kruszyw i place składowe: stały ruch pojazdów po terenie nieutwardzonym.
• Inwestycje z wymogiem w decyzji: budowy, przy których czystość drogi została wskazana jako warunek.

Najważniejsze parametry techniczne

Parametry i wymagania – punkt mycia wymaga wody i miejsca na stanowisko:

Sprzęt, który warto wypożyczyć razem

Utrzymanie czystości drogi to kilka uzupełniających się rozwiązań:

• Zamiatarka doczepiana – sprzątanie drogi wtedy, gdy mimo wszystko dojdzie do jej zanieczyszczenia.
• Płyty drogowe i maty jezdne – utwardzenie trasy wyjazdowej ogranicza ilość błota u samego źródła.
• Zbiornik na wodę 1000 l – zasilanie punktu mycia tam, gdzie nie ma przyłącza wodociągowego.

Często zadawane pytania (FAQ)

1. Ile wody zużywa punkt mycia kół?

Sporo, zwłaszcza przy intensywnym ruchu – dlatego w wielu rozwiązaniach woda krąży w obiegu zamkniętym, z osadnikiem wytrącającym zanieczyszczenia. Przy braku przyłącza wodociągowego potrzebny jest zbiornik i jego regularne uzupełnianie, co trzeba uwzględnić w organizacji placu.

2. Czy punkt mycia jest obowiązkowy?

Obowiązkiem jest utrzymanie czystości drogi publicznej, a punkt mycia kół jest jednym ze sposobów jego realizacji. Przy części inwestycji, zwłaszcza w zabudowie i przy dużym ruchu pojazdów, bywa wprost wskazany w decyzji lub uzgodnieniach. Warto sprawdzić zapisy dokumentacji przed rozpoczęciem robót.

3. Co z wodą po myciu?

Woda z mycia kół zawiera zawiesinę i nie powinna trafiać bezpośrednio do kanalizacji deszczowej ani do gruntu bez podczyszczenia. Rozwiązania z obiegiem zamkniętym mają osadnik, z którego okresowo usuwa się osad. Sposób zagospodarowania warto ustalić razem z organizacją całego zaplecza.

4. Czy punkt mycia działa zimą?

Przy temperaturach dodatnich bez problemu, przy mrozie instalacja wymaga zabezpieczenia, a samo mycie kół bywa przeciwskuteczne – woda na kołach i na jezdni zamarza, tworząc ślizgawicę. Przy pracach zimowych częściej stawia się na utwardzenie trasy wyjazdowej i regularne zamiatanie.

Chcesz sprawdzić dostępność punktu mycia kół pojazdów w konkretnym terminie? Skontaktuj się z nami – podamy aktualną cenę wynajmu, pomożemy dobrać osprzęt i ustalimy dogodny sposób odbioru lub dostawy sprzętu na terenie województwa świętokrzyskiego.